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新闻 还是传闻?

来源:www.ymytea.net 作者: 人气: 发布时间:2020-07-14
摘要:在国内煤炭供给相对宽松的情况下,为了提振国内煤炭经济,确保矿路港航各环节畅通运转,上级对进口煤限制政策趋向严格。进口煤是否放开主要与国内煤炭供需变化有

  在国内煤炭供给相对宽松的情况下,为了提振国内煤炭经济,确保矿路港航各环节畅通运转,上级对进口煤限制政策趋向严格。除了保证终端用户基本的进口煤需求,且有配额限制以外,其余贸易活动均受到制约。有消息说,本周海关开会,通知进口煤政策将放松,异地通关将放开。如果此消息属实,进口煤管控放松的话,将促使煤炭供需形势发生逆转,国内市场供大于求压力加大。港口煤价止涨企稳,并有可能出现小幅下跌。

  有关进口煤的市场传言甚嚣尘上,但从目前情况来看,限制政策依旧严格,且有进一步趋严的可能。今年五月份以来,各沿海港口停止异地办公,进口煤申报额度减少,甚至出现了部分电厂退订进口煤的现象。关于各海关进口煤配额剩余额度,没有明确消息,但从海关总署发布的数据以及进口煤通关情况分析,新配额或难以出台。上周,南方多家电厂提交了8月份进口煤配额的需求,但被驳回。江浙一带的部分终端用户还存有少量进口额度,主要接一些印尼煤,其他没有额度,而华南大部分区域进口几乎为零。

  从港口通关情况来看,也不乐观。目前,大约200万吨等待报关的进口煤在京唐港锚地下锚等靠,这部分量七八月份要集中通关。据海关介绍,考虑到船舶滞期费较高,上级要求已经下锚的陆续就让进港接卸了,但是后面继续订购外煤的就不给机会了。今年1-5月份广州黄埔海关进口量增速过快,由于年度配额用尽,黄埔海关已经暂停煤炭进口报关。黄埔海关已经开始对动力煤进口的最终目的地进行抽查。意思就是电厂自己进来的外煤也要说清楚煤炭流向。

  进口煤是否放开主要与国内煤炭供需变化有关系,当下游用煤紧张时,进口煤政策大概率宽松。目前来看,虽然港口煤价接近600元/吨,但交易并不多。港口发运主要以低价长协煤为主,而下游用煤也并不紧张,煤炭交易并不活跃。目前,处于“迎峰度夏”阶段,但电厂存煤可是不低。6月8日,全国统调电厂煤炭库存1.39亿吨,可用26天,比6月底增加404万吨,达到历史同期最高水平。重点电厂和沿海电厂存煤也保持在较高水平,可用天数均在25天左右。

  五月份以来,国内沿海煤炭运输形势趋好,但除了黄骅港装卸生产接近满负荷运转以外,其他港口到港拉煤船舶继续处于中位偏低水平,空泊现象时有发生,国内主要运煤港口和配套铁路运输能力亟待发挥。在今年下半年进口煤数量同比减少的情况下,国内煤炭生产运输各环节开足马力,加快装卸、发运,足以应对今夏南方用煤需求。

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